风起乌兰布和，沙涌巴丹吉林。临哈铁路穿行于三大沙漠腹地，其中K0至K110公里区间常年与风沙为伴，铁路线路两侧的简易防护设施不断遭受风沙侵蚀，沿线散养的牲畜时刻威胁着这条钢铁大动脉的安全。

大漠无言，却见证着忠诚守望。巴彦淖尔市铁路护路联防办公室18名护路联防队员如同18面旗帜，在这片“生命禁区”中猎猎飘扬，筑起大漠戈壁深处的“红色堡垒”，守护着钢铁大动脉畅通无阻。

老党员徐世有

党建为魂：筑起大漠深处战斗堡垒

临哈线的护路工作之艰难，非亲历者难以尽言。每一次险情都是对安全防线的直接冲击，信息传递迟滞，协同作战艰难……18名护路联防队员分散于广袤的大漠中孤军奋战，他们急需一面旗帜，一个能将分散力量凝聚成钢铁拳头的核心。

巴彦淖尔市铁路护路联防办公室顺势而为，在茫茫大漠中点燃了第一簇组织星火成立临哈线巴彦淖尔段临时党小组，在市护路办主任王宏明的带领下，9名党员化作燎原的火种，构筑起一道坚不可摧的红色防线。

“组织建在线上，堡垒筑在沙海！越是环境恶劣、任务艰巨，越要发挥党组织的核心凝聚力和党员的先锋模范作用，为铁路安全筑牢最坚实的屏障。”党小组成立时，王宏明话语铿锵。

“在老党员、老队员的带领下，无论是在平凡岗位默默耕耘，还是在关键时刻挺身而出，我们都要以实际行动诠释奉献的真谛。”这是临时党小组成立之初，临哈线18名联防护路队员无悔的誓言。

临时党小组的成立，如同树起了一面鲜红的旗帜，为这片荒凉的土地带来了希望与力量。一个以党建为魂、扎根大漠的红色战斗堡垒，在风沙最前线巍然矗立。从此，分散的力量有了主心骨，孤独的坚守汇成了同频共振的脉搏。

先锋领航：闪耀在沙海中的定盘星

在临哈线，党员的名字就是一道坚固的屏障，是风暴中最醒目的航标，他们用行动诠释着忠诚与奉献，守护着这条钢铁大动脉的安全。

护路联防队员任玉海是1990年入党的老党员，他所守护的是临哈线全线闻名的“沙魔咽喉”K86至K97公里路段。

这里的沙丘如活物般流动，护网在风沙的撕扯下发出痛苦的呻吟……任玉海驾驶着改装沙地车，日复一日地在铁路线路附近的沙丘间穿梭。车辙不及之处，他徒步丈量，凭借对铁路沿线附近地形的熟悉，总能在隐患萌芽时精准出手。

“铁路通，百业兴；护好路，利大家！”一句句朗朗上口的顺口溜在临哈铁路沿线村庄、牧场广为流传。乌拉特后旗呼和温都尔镇大树湾村村支委徐世有，如今是临哈铁路线上最接地气的“护路宣传员”。他将护路知识编成通俗易懂的顺口溜，骑着摩托、带着马扎，把“流动课堂”开到草场上、羊圈边。

这位2002年入党的老党员，充分发挥基层工作优势，组织“乌拉特后旗骑巡队”深入牧场、村庄，针对牲畜上道、轻飘物挂网等路外环境安全隐患，用乡音讲解真实案例，在唠家常中普及护路知识。

在流沙频频吞噬车轮的K65至K78公里路段，现年65岁的王忠文和他的马匹、骆驼，筑起了这条线路上的移动安全防线。王忠文与任玉海、徐世有、王义兵等老党员都是第一代义务护路员。

沙暴季，是他冲锋的号角。无数次，王忠文顶着蔽日黄沙，牵着马和骆驼，将物资运抵抢险一线。

这位早已退休的护路员至今依然坚守在护路一线，面对“何时退休”的询问，他的眼神如胡杨般坚定：“只要能动，就要巡下去。”

还有袁孝德、王义兵、高立功……这些扎根大漠的党员们，他们都是“沙海中的定盘星”，用自己的光和热感染着大漠中的每一寸土地和每一个人，用忠诚与奉献在大漠深处筑起守护钢铁动脉的“红色堡垒”。

薪火相传：青春接棒赓续红色基因

老党员如山，沉默而巍峨；他们的精神如火，点燃了后来者的心。

任杰艺、王勇、王海……这些名字的背后，是护路精神的薪火相传。任杰艺是任玉海的儿子，这位2010年入党的联防队长继承了父亲的坚韧与智慧，以灵活的管理和铁打的责任心，成为分队最年轻的“领航雁”。

父辈们识别沙害的慧眼、处置险情的绝活，连同那份融入血脉的对铁路的挚爱，都成为传递给后辈的“护路秘笈”。

“父辈们能做到的，我们不仅要做到，还要做得更好！”任杰艺的话语，是新一代护路人的青春宣言，更是对红色基因最有力的赓续。

临时党小组这座“红色堡垒”，已成为保障临哈线安全最坚实的底座。自党小组建立以来，党员带头巡查里程累计增加35％，关键区段巡防频率显著提升，协同处置效率飞跃；沙害重点区段防护网完好率提高了近80％，沿线牧民安全宣传覆盖率实现100％，有效预防了牲畜上道风险……数字背后，是堡垒的战斗力，更是旗帜的引领力。

大漠孤烟，长河如练。临哈铁路的汽笛划破沉寂，满载希望奔向远方。在这片风沙肆虐的土地上，一个由9名党员点燃星火筑起的红色堡垒，以其强大的凝聚力与澎湃的战斗力，将18颗守护之心熔铸成钢，为列车的安全行驶保驾护航。

巡线

重温入党誓词