今年以来，呼和浩特市公安局交管支队以科技赋能交通管理工作，根据道路交通流量动态，精细优化信号配时策略，在全市范围内推进城区道路“百条绿波带”建设工程。

该支队依托智能交通信号控制系统，对路网进行精细“扫描”，综合考量交通流向、流量规律、路口间距及路段干扰等关键因素，为56条主次干道量身定制了分时段绿波协调方案，让城市交通脉搏更智能、更强劲。截至目前，该支队已建设并启用由100条“绿波带”组成的信号协调控制网络，串联起城市交通主动脉上的265个关键路口，这标志着呼和浩特市交通信号协调控制实现了从单一路段“绿波带”到区域道路“绿波网”的全面升级。精准调控带来了通行效率质的飞跃：经科学优化，绿波路段行程时间平均缩短约30％，高峰时段城区拥堵指数下降3.4％，城市平均车速有效提升6.5％。

“绿波带”带来的是广大群众的出行便利，市民张先生对此深有感触：“以前早高峰时段开车总是走走停停，送孩子上学后上班经常迟到。现在明显顺畅多了，一路绿灯的概率高了不少，我们的通勤焦虑也少了一大半。”

呼和浩特市百条“绿波带”是智慧交通落地生根的生动实践，也让每一次出行都成为市民满意度提升的具体刻度。“现在出租车空跑的时间少了，一趟下来省几分钟，一天下来就能多拉两趟活儿，收入也明显增加了。”7月16日上午10时，在某酒店门前，出租车司机李师傅高兴地说道。沿街商铺店主王女士也感受到了“绿波带”带来的变化：“店门前交通比以前顺畅多了，车辆排长队的情况少了很多，感觉街区环境都提升了，顾客进出方便，对我们的生意也有帮助。”

“下一步，支队将对已建成‘绿波带’进行常态化效果巡检与维护，确保绿波协调策略持续精准有效，为广大群众提供顺畅的出行体验。同时，我们将更多具备条件的路段纳入建设蓝图，不断织密、优化这张惠及民生的‘绿波网’。”呼市公安局交管支队交通秩序管理大队负责人张新文说。

（王永明贾思宇）