呼和浩特讯近日，不少驾驶人在呼和浩特市驾车出行时会感受到明显变化：早高峰进城路口的车辆排队长度缩短，平峰时段交叉口通行更加顺畅。这并非偶然，而是呼和浩特市落地运行的AI交通信控态势预测系统正在发挥实效，推动首府交通信号控制从传统的“实时自适应控制”升级为“未来预测式控制”，让路口红绿灯真正学会了“超前思考”。在AI算法的加持下，信号灯管控从“被动跟车响应”转向“主动预判调控”，通过提前动态适配信号策略实现精准疏堵。试点区域运行数据显示，区域高峰拥堵持续时间缩短18分钟，路口通行效率提升12％以上，驾驶人通勤体验得到了显著改善。

据介绍，呼市交管部门自主研发的AI交通信控态势预测系统，依托“AI数据融合算法＋AI信控系统”，深化应用现有电警卡口数据，补全路口感知盲点，深度挖掘历史与实时交通数据，精准掌握路网交通流时空变化规律，实现车道级预测结果，覆盖未来车流量、车辆排队长度、通行饱和度等核心指标，实现全域路口感知能力全面升级。“以数据补感知”的思路，跳出了智慧交通依赖大规模基建投入的传统路径，通过AI数据融合弥补了单点感知不足的现实瓶颈。区别于传统自适应控制“车来才调灯”的被动响应，这套AI预测式管控将治理节点前置，在车流增长、拥堵形成前预判趋势并动态适配放行策略，提前完成信号配时优化。

该系统以“预判先行、策略匹配”构建闭环管控模式，以提前预判为前提、策略切换为手段，早高峰前预判进城车流集聚趋势，自动切换高峰前置管控策略，定向增加进城方向绿灯时长，延缓拥堵形成；晚高峰前预判车流潮汐规律与疏散方向，精准切换晚高峰快速疏散策略，提升路网整体疏散效率；平峰时段预判零星车流时空分布，灵活切换短周期适配策略，动态缩短信号周期，减少车辆无效等待。此次AI交通信控态势预测系统的落地，是呼和浩特市“青城智慧交管”建设的又一重要成果，也是首府交警利用AI赋能城市交通治理领域的深度实践。

下一步，首府交管部门将进一步扩大试点应用范围、打磨升级算法模型，持续构建现代化智慧交通治理格局，不断提升驾驶人出行畅通度与城市运行效率。

（呼和浩特市公安局交管支队供稿）